船员强行下船法律后果（船员强行下船的后果）

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可以去当地劳动监察大队投诉，或者去劳动争议仲裁部门申请仲裁。

不会。若是不发，可以申请劳动仲裁要求支付工资。你劳动者提前30日书面通知用人单位可以解除劳动合同，同时建议保留书面通知的证据。

找当地的劳动监察大队申诉，要求解决。按照《劳动法》规定，工资按月发放。

向相关部门举报。如果由于船况不好，实习水手的合法权益无法得到保障时，水手又无法换班下船时，可向相关部门进行举报，船员强制下船或解职，需不需要承担法律后果，主要看是否造成了较大的经济损失或其他损失等。

和保安的，以及船员培训与适任、船员证书与资历、船员服务机构与外派机构管理等方面的，可向船舶和机构所在地海事管理机构投诉。 (3)投诉涉及外国籍船舶的，当事人可向船舶停靠港所在地海事管理机构投诉。

船员投诉方式（一）船员可通过现场、网络或其他方式向海事管理机构进行投诉，填写并提交相应的投诉表格（见附件）。

也就是实习期，如果是的，在法律上实习期的实习生公司有权解除合约，同样的实习生也有权离开公司，当然得和你的公司说下，告诉他你实习不习惯等等问题。如果你符合上述情况，但公司仍不放你离开，你可以直接找律师解决。

法律分析：在新型冠状病毒肺炎疫情期间，中国籍船员在境外下地活动、就医和换班时面临一系列限制。

不算。偷渡是指非法地进入或离开一个国家或地区的行为。船员强行下船，如果是在合法的港口或者码头，并且有有效的身份证件和签证，那么就不算偷渡，只是违反了船东或者政府的防疫规定。因此船员强行下船不算偷渡。

拘留。外轮的船员私自下船会被拘留。船务代理通常是单指中国外轮代理公司。船务代理人是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。

1、非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

2、交警判定交通事故当事人的责任大小，依据以下原则：事故当事人的违法行为。事故当事人的违法行为造成交通事故的应负交通事故责任，没有违法行为的当事人不负事故责任；发生交通事故，造成了损害事实。

3、法律分析：交通事故责任的划分依据主要如下：当事人有无违章行为；违章行为与事故之间有无因果关系；违章行为在事故中的作用有多大。

4、法律分析：交通事故责任认定的依据和划分标准的规定如下：由公安机关交通管理部门根据事故各方当事人的过错程度及行为对交通事故的作用大小，划分各方当事人的交通事故责任。

1、对违反边防管理的行为，除依照本办法和有关法律、法规处罚外，可以禁止登陆、禁止登轮、禁止登机。

2、第八条　不如实向边防检查站申报船舶、船员、旅客有关情况的，对船舶负责人处具结悔过、1000元以上1500元以下罚款。

3、对非法出入境的，公安边防机关可扣留船员和押运人员的出入境证件，并依据有关规定处理。第十五条在香港、澳门注册往返我省内地港口的船舶，应在指定的国家对外开放港口入出境，并按规定向口岸联检单位办理入出境手续。

1、工作中是不能下来的，主要工作时间看航次长短。如果在航行过程中，船员肯定是不能下来的，至于多久能下船主要看航次的长短以及所靠泊的港口是都方便，有些短航次几天甚至更短就到了。

2、船员下不了船由人事部处理，人事部联系总部，由总部出面协商拟进入境内港口作业的船舶，在预计抵达港口48小时前，向海事管理机构报告在船船员健康信息，航行时间不足48小时的，应当在驶离上一港口时立即报告。

3、如果你坚持留下，船其实也一样可以离开，那样你就属于偷渡或非法入境。之后再与中国大使馆或当地警方联系，也可回国，但是你的行为会留下不良记录。

4、不可以自行离去，拒绝开航。船东拖欠工资，船员可以依法追索，可以向工会求助，可以向劳动监察投诉，可以申请劳动争议仲裁，有欠条的可以直接向人民法院申请支付令。

5、尽快让管理公司去办理开封。船员不开封在船上，只要你的海员证上有你上下船的章以及你服务簿上面的日期让船长给你写好，尽快去办理开封手续就可以了。

6、可以。卸船中途，在数据交接清楚的情况下，可以进行船员更换。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。

船员强行下船法律后果（船员强行下船的后果）